Cầu Ka Long Móng Cái

Cầu Ka Long là công trình kiến trúc tiêu biểu của thành phố Móng Cái, có vị tri biên giới Việt Nam – Trung Quốc. Trước đây chỉ có cây cầu Ka Long, nhưng từ sau 2020 Móng Cái khởi công xây dựng thêm cầu Ka Long 2 và Ka Long 3. Bài viết dưới đây sẽ giới thiêu tới các bạn về những cây cầu này.

Cầu Ka Long 1

Cầu Ka Long 1 là cây cầu đầu tiên được xây dựng trên sông Ka Long, được thiết kế bởi kiến trúc sư người Pháp. Đây là cây cầu duy nhất ở Việt Nam được xây dựng hoàn toàn chỉ bằng đá.  Cầu có kiến trúc thiết kế độc đáo, dáng tựa con rồng bắt ngang dòng sông Ka Long, với chiều dài 216 mét, rộng 9.4 mét, kết cấu nhịp vòm đá. Ngoài ra về phần chịu lực thì cầu không sử dụng bất cứ 1 kg sắt nào, tất cả chỉ bằng những viên đá hoa cương ghép lại. Mỗi một viên đá mang một kích thước nhất định do đó những người lắp ráp để xây dựng cầu phải theo thông số để thi công vì nếu sai 1 viên cũng không thể lắp được. Thậm chí khối lượng xi măng dùng cho cây cầu này không đáng kể chủ yếu là đắp vữa…

Cầu Ka Long 1 được thi công bởi công nhân Việt Nam và Trung Quốc từ năm 1963 đến năm 1965, trong bối cảnh chiến tranh Việt Nam, với nhiều khó khăn và nguy hiểm. Cầu phải chịu đựng những điều kiện khắc nghiệt của thiên nhiên, như lũ lụt, bão tố, sạt lở… Cầu có dòng chữ “Việt Trung hữu nghị vạn niên” bằng tiếng Việt và tiếng Trung trên thân cầu. Trải qua nhiều thăng trầm lịch sử cầu Ka Long vẫn đứng vững nơi vùng biên và trở thành biểu tượng lịch sử và tình hữu nghị giữa hai nước.

Sau 60 năm hoạt động, phải gánh hàng nghìn lượt xe cộ mỗi ngày. Năm 2015, thành phố quyết định tiến hành sửa chữa, nâng cấp kết hợp và lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng trang trí hiện đại trên cầu Ka Long 1 để bảo tồn, giữ gìn giá trị lịch sử và phát huy giá trí đậm nét truyền thống của Móng Cái. Cầu Ka Long 1 hiện nay nằm trong 3 tuyến và 12 điểm du lịch của thành phố Móng Cái được ủy ban tỉnh Quảng Ninh công nhận cùng với các điểm du lịch như: Cụm thông tin cổ động biên giới Sa Vĩ, nhà thờ Trà Cổ, chùa Xuân Lan…

Cầu Ka Long 2

Cầu Ka Long 2 có vị trí tại Km 148+600 thuộc Dự án cao tốc Tiên Yên- Móng Cái do Công ty TNHH đầu tư và phát triển hạ tầng Vân Đồn là Chủ đầu tư, tư vấn giám sát: Tedi- Tedi north- Apeco, nhà thầu thi công là Công ty 479 Hòa Bình. Cầu Ka Long 2 là cây cầu thứ hai được xây dựng trên sông này, sau cầu Ka Long 1 được khánh thành vào năm 1965.

Cầu Ka Long 2 là một công trình giao thông quan trọng của thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Cầu nằm trên tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, nối hai bờ Đông – Tây của sông Ka Long. Cầu có chiều dài 410,7m và chiều rộng 27m, được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc. Cầu có bốn làn xe chạy và hai làn xe dừng khẩn cấp. Cầu được chia làm hai đơn nguyên riêng biệt: cầu chính và cầu dẫn. Cầu chính sử dụng dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, được thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng. Cầu dẫn là dầm bê tông dự ứng lực chữ I đúc sẵn, có nhịp 33m. Phương pháp xây dựng này giúp tiết kiệm chi phí, thời gian và đảm bảo chất lượng công trình. Cầu có tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng, do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) làm chủ đầu tư..

Cầu được khởi công vào tháng 8 năm 2020 và hợp long vào tháng 12 năm 2021, vượt tiến độ đề ra là 21 tháng. Cầu Ka Long 2 là cây cầu cuối tuyến trong tổng số 32 cây cầu trên toàn tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, là một trong ba dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh. Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có tổng chiều dài 96km, nối liền hai khu kinh tế Vân Đồn và Móng Cái với nhau. Sau khi hoàn thành, cầu sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Móng Cái xuống còn khoảng 3 giờ, kết nối với các khu kinh tế trọng điểm, tạo thuận lợi cho giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc, phát triển kinh tế – xã hội và thu hút đầu tư .

Cầu Ka Long 3

Cầu Ka Long 3 Đây là cây cầu bắc qua sông Ka Long, nối các khu, cụm cảng biển Vạn Ninh đến các cửa khẩu, tạo thuận lợi về giao thông, thúc đẩy phát triển KTXH. Cầu Ka Long 3 có chiều dài 294 mét. Đây là 1 trong hai cây cầu thuộc Dự án Đường ven biển liên kết khu kinh tế Vân Đồn với Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, đoạn từ Cầu Voi, xã Vạn Ninh đến tỉnh lộ 335 (giai đoạn I), được UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 4486/QĐ-UBND ngày 04/12/2020; phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định số 4129/QĐ-UBND ngày 23/11/2021. Cầu Ka Long 3 được khởi công xây dựng vào tháng 12 năm 2021 và hoàn thành vào năm 2023. Cầu tổng mức đầu tư 351,735 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, do liên doanh các nhà thầu làm chủ đầu tư. 

Sau khi thi công hoàn thành, dự án sẽ phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, qua đó góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực theo quy hoạch, hình thành tuyến đường trục chính kết nối các khu, cụm cảng biển Vạn Ninh đến các cửa khẩu và khu hợp tác kinh tế song phương tại phường Hải Hoà, thu hút các nhà đầu tư vào Khu kinh tế cửa khẩu; khai thác hợp lý các tiềm năng, lợi thế về đất đai trong khu vực, phát triển và mở rộng không gian đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của TP Móng Cái và tỉnh Quảng Ninh.