Kết nối hai bờ Hòn Gai và Bãi Cháy, cầu Bãi Cháy vươn mình kiêu hãnh giữa khung cảnh tuyệt đẹp của Vịnh Hạ Long, tạo nên một biểu tượng rực rỡ cho thành phố biển Hạ Long, Quảng Ninh. Cây cầu dây văng hiện đại này không chỉ là điểm nhấn kiến trúc độc đáo, góp phần tô điểm cho bức tranh thủy mặc của Vịnh, mà còn là minh chứng cho sự phát triển kinh tế và du lịch vượt bậc của vùng đất mỏ.

I. Giới thiệu về cầu Bãi Cháy

Cầu Bãi Cháy, cây cầu dây văng hiện đại bắc qua vịnh Cửa Lục, là biểu tượng rực rỡ, nối liền hai bờ Hòn GaiBãi Cháy của thành phố Hạ Long, Quảng Ninh. Hoàn thành vào ngày 2/12/2006, cây cầu không chỉ là điểm nhấn kiến trúc độc đáo, góp phần tô điểm cho bức tranh thủy mặc của Vịnh Hạ Long, mà còn là minh chứng cho sự phát triển kinh tế và du lịch vượt bậc của vùng đất mỏ.

Cầu Bãi Cháy

Cầu Bãi Cháy

Trước khi cầu Bãi Cháy hiện hữu, việc di chuyển giữa Hòn Gai và Bãi Cháy phụ thuộc hoàn toàn vào bến phà. Sự bất tiện này đã thúc đẩy ý tưởng xây dựng một cây cầu hiện đại nhằm kết nối hai khu vực, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế cho tỉnh Quảng Ninh. Ý tưởng này được thai nghén từ những năm 1990, và đến năm 1998 mới chính thức được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Dự án cầu Bãi Cháy, với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 2.140 tỷ đồng, được sự hỗ trợ về vốn ODA từ Chính phủ Nhật Bản. Viện Cầu và kết cấu Nhật Bản (JBSI) đã đảm nhiệm thiết kế cầu với sự tham gia thi công của liên danh các nhà thầu Shimizu – Sumitomo Mitsui. Quá trình xây dựng kéo dài hơn 3 năm (2003-2006), đầy cam go và thử thách. Các kỹ sư, công nhân đã phải vượt qua nhiều khó khăn về địa chất, thời tiết, áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất để hoàn thành cây cầu. Có thể kể đến như công nghệ đúc hẫng cân bằng, cho phép dầm cầu vươn ra biển từ trụ chính mà không ảnh hưởng đến hoạt động của tàu thuyền, hay móng giếng chìm hơi ép, đảm bảo độ vững chắc cho cầu trong điều kiện địa chất phức tạp.

Cầu Bãi Cháy không chỉ gây ấn tượng bởi quy mô và kỹ thuật xây dựng, mà còn bởi những thông số kỹ thuật ấn tượng: tổng chiều dài 903m, chiều rộng 25,3m, gồm 5 nhịp, trong đó nhịp chính dài 435m. Với chiều dài nhịp chính này, cầu Bãi Cháy đã thiết lập kỷ lục thế giới về nhịp cầu chính dài nhất cho loại cầu dây văng một mặt phẳng dây. Kỷ lục này trước đó thuộc về cầu Sunshine Skyway của Mỹ (400m).

Về mặt kiến trúc, cầu Bãi Cháy mang vẻ đẹp hiện đại và độc đáo, hài hòa với cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ của Vịnh Hạ Long. Nhìn từ trên cao, cầu hiện lên với vẻ đẹp thanh thoát, mềm mại tựa như một dải lụa vắt ngang qua vịnh Cửa Lục. Hệ thống dây văng được bố trí đối xứng, tạo nên sự cân bằng và hài hòa cho tổng thể công trình. Các trụ tháp vươn cao kiêu hãnh, tựa như những cánh buồm no gió đang vươn ra biển lớn.

Vào ban đêm, cầu Bãi Cháy khoác lên mình một diện mạo lung linh, huyền ảo nhờ hệ thống chiếu sáng hiện đại. Hàng ngàn bóng đèn LED đủ màu sắc được lắp đặt dọc theo cầu, tạo nên những hiệu ứng ánh sáng nghệ thuật đẹp mắt. Chính vẻ đẹp độc đáo này đã mang đến cho cầu Bãi Cháy biệt danh “Cung đàn Hạ Long”. Hình ảnh những dây văng căng trải như những sợi dây đàn, kết hợp với hệ thống đèn LED đa sắc màu tạo nên một bản hòa ca ánh sáng trên nền vịnh Hạ Long huyền thoại.

Cầu Bãi Cháy không chỉ là cây cầu nối liền hai bờ vịnh, mà còn là cây cầu nối liền trí tưởng tượng của con người với vẻ đẹp thiên nhiên kỳ vĩ, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Ninh. Cây cầu đã tạo nên một bước đột phá về giao thông, thúc đẩy giao thương hàng hóa, dịch vụ, du lịch và các hoạt động kinh tế khác. Cầu Bãi Cháy thực sự là biểu tượng cho sự phát triển và hội nhập của Quảng Ninh, khẳng định vị thế của một trung tâm kinh tế – du lịch quan trọng của vùng Đông Bắc.

II. Lời đồn và hiện thực

Tuy nhiên, bên cạnh vẻ đẹp lộng lẫy ấy, cây cầu này còn gắn liền với những câu chuyện kỳ bí, những lời đồn thổi ma mị về các vụ tự tử thương tâm và những oan hồn vất vưởng. Liệu rằng, ẩn sâu trong vẻ đẹp hiện đại, cầu Bãi Cháy có thực sự chìm trong bóng tối của những lời nguyền, hay tất cả chỉ là sự thêu dệt của người đời?

1. Những câu chuyện thương tâm

Đáng buồn thay, cây cầu Bãi Cháy thơ mộng lại là nơi chứng kiến không ít những bi kịch cuộc đời. Theo thống kê của đội bảo vệ cầu, tính đến nay đã có 14 người nhảy cầu tự tử. Cùng với đó là hàng chục vụ tự tử bất thành được ngăn chặn kịp thời. Trung bình cứ hai tháng lại có một người vĩnh viễn ra đi từ cây cầu này. Con số đáng báo động này khiến cầu Bãi Cháy mang một màu sắc u ám, trái ngược hoàn toàn với vẻ đẹp vốn có.

Những câu chuyện đau lòng cứ thế tiếp diễn. Có cô gái trẻ vì thất tình, bị người yêu phụ bạc đã nhảy xuống sông. Có người phụ nữ vì áp lực gia đình, chồng ngoại tình mà tìm đến cái chết để giải thoát. Cũng có người vì nợ nần chồng chất, không tìm ra lối thoát đã chọn cách kết thúc cuộc đời trên cây cầu này. Có những người ra đi trong âm thầm, để lại nỗi đau xót cho người ở lại, cũng có những người trước khi tự tử đã gửi lời nhắn tuyệt vọng cuối cùng cho người thân.

Dường như, cầu Bãi Cháy đã trở thành điểm đến cuối cùng của những tâm hồn tuyệt vọng, nơi họ tìm thấy sự giải thoát khỏi những khổ đau trong cuộc sống. Nguyên nhân dẫn đến những bi kịch này phần lớn xuất phát từ những vấn đề tình cảm, gia đình, áp lực cuộc sống. Những người trẻ, với suy nghĩ bồng bột, non nớt, khi gặp phải những cú sốc tinh thần đã dễ dàng lựa chọn cái chết như một cách giải quyết.

Sự ra đi của mỗi người đều để lại những khoảng trống không thể lấp đầy, những nỗi đau khó nguôi ngoai trong lòng người thân, bạn bè. Cầu Bãi Cháy, vốn là biểu tượng của sự kết nối, giờ đây lại vô tình trở thành chứng nhân cho những sự chia ly vĩnh viễn.

1. Lời đồn đại kỳ bí

Bên cạnh những thống kê đau lòng về số vụ tự tử, cầu Bãi Cháy còn bị bao phủ bởi lớp sương mù huyền bí với những lời đồn ma quái. Người dân địa phương truyền tai nhau nhiều câu chuyện rùng rợn, khiến cây cầu càng trở nên ám ảnh trong mắt nhiều người.

Hồn ma kỹ sư người Nhật

Một trong những lời đồn phổ biến nhất là câu chuyện về vị kỹ sư người Nhật xấu số. Người ta kể rằng, trong quá trình thi công cầu Bãi Cháy, một kỹ sư người Nhật đã gặp tai nạn và qua đời. Linh hồn ông không thể siêu thoát, vẫn còn vất vưởng quanh cây cầu và tìm cách kéo người sống xuống nước để “trả nghiệp”.

Lời đồn này càng được củng cố khi có người cho rằng, trong một buổi cầu siêu cho các nạn nhân tử nạn trên biển, vong hồn của vị kỹ sư này vẫn không chịu siêu thoát. Sự trùng hợp này khiến nhiều người tin rằng, chính hồn ma vị kỹ sư đã gây ra những vụ tự tử thương tâm trên cầu Bãi Cháy.

Oan hồn dưới Cửa Lục

Cửa Lục, dòng hải lưu chảy dưới chân cầu Bãi Cháy, cũng được thêu dệt nên nhiều câu chuyện kỳ bí. Người ta tin rằng, Cửa Lục là một “thủy huyệt”, nơi giao thoa giữa cõi âm và cõi dương. Thủy thần ở đây luôn đòi hỏi sự hiến tế, mỗi năm phải có một số lượng người nhất định “qua đò” thì sóng mới yên biển mới lặng.

Trước khi cầu Bãi Cháy được xây dựng, khu vực Cửa Lục đã từng xảy ra nhiều vụ đuối nước thương tâm. Điều này càng củng cố niềm tin về một thế lực siêu nhiên nào đó đang ngự trị nơi đây, gieo rắc tai ương cho con người.

Miếu thờ bị bỏ hoang

Thêm một câu chuyện ly kỳ nữa về cầu Bãi Cháy là sự tồn tại của hai miếu thờ ở hai bên bờ Cửa Lục. Một miếu đã bị phá hủy, miếu còn lại thì hương khói lạnh tanh. Người ta cho rằng, chính sự thờ ơ của con người đã khiến các vị thần linh nổi giận, giáng tai họa xuống cầu Bãi Cháy.

Dù chưa có bằng chứng xác thực nào cho những lời đồn đại này, nhưng chúng vẫn len lỏi trong tâm trí người dân, tạo nên một bức màn huyền bí, ma mị quanh cây cầu Bãi Cháy. Liệu những câu chuyện này chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên, hay thực sự có một thế lực siêu nhiên nào đó đang ẩn mình?

3. Giải thích từ cơ quan chức năng

Trước những lời đồn đoán mang màu sắc tâm linh về cầu Bãi Cháy, các cơ quan chức năng đã vào cuộc điều tra và đưa ra những giải thích khoa học, bác bỏ những quan niệm thiếu căn cứ.

Công an TP Hạ Long khẳng định, phần lớn các vụ tự tử tại cầu Bãi Cháy đều xuất phát từ mâu thuẫn cá nhân, những vấn đề tâm lý của người trong cuộc chứ không hề liên quan đến yếu tố ma quỷ hay lời nguyền nào. Họ cho rằng, những người trẻ tuổi thường có suy nghĩ bồng bột, thiếu kinh nghiệm sống, khi gặp phải những biến cố trong tình yêu, gia đình, cuộc sống dễ rơi vào trạng thái tuyệt vọng, mất phương hướng và có những hành động dại dột.

Cầu Bãi Cháy có kết cấu đặc thù với độ cao lớn, dòng nước chảy xiết phía dưới khiến những cú nhảy từ trên cầu xuống gần như không có cơ hội sống sót. Chính điều này đã vô tình biến nơi đây thành địa điểm “lý tưởng” cho những người có ý định quyên sinh.

Các cơ quan chức năng cũng bác bỏ những lời đồn về oan hồn, thủy thần, nhấn mạnh rằng đó chỉ là những câu chuyện được thêu dệt, không có cơ sở khoa học. Việc tin vào những lời đồn đại không chỉ gây hoang mang dư luận mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý của người dân, đặc biệt là những người đang gặp khó khăn trong cuộc sống.

4. Những “người hùng thầm lặng” trên cầu Bãi Cháy

Ít ai biết rằng, bên cạnh nhiệm vụ bảo vệ an ninh trật tự và đảm bảo giao thông thông suốt, đội bảo vệ cầu Bãi Cháy còn gánh vác một trọng trách đặc biệt: ngăn chặn những bi kịch tự tử. 40 con người, ngày đêm miệt mài tuần tra trên cây cầu dài gần 10km, luôn căng mắt quan sát để kịp thời phát hiện những dấu hiệu bất thường. Họ là những người thầm lặng, âm thầm bảo vệ những sinh mệnh đang bên bờ vực thẳm.

Danh sách những vụ nhảy cầu Bãi Cháy được đội bảo vệ cầu ghi lại khá chi tiết

Danh sách những vụ nhảy cầu Bãi Cháy được đội bảo vệ cầu ghi lại khá chi tiết

Bằng kinh nghiệm và sự nhạy bén của mình, các anh đã cứu sống không biết bao nhiêu người. Có những đêm khuya thanh vắng, họ lặng lẽ tiếp cận một bóng dáng cô độc đang đứng khóc nức nở bên thành cầu, ân cần hỏi han, động viên và đưa họ trở về với cuộc sống. Có những lần, họ phải chạy đua với thời gian, vượt qua nỗi sợ hãi để giữ chặt lấy một người đang định gieo mình xuống dòng nước.

Như trường hợp anh Phan Văn Hạnh, một bảo vệ cầu đã từng cứu sống một cô gái trẻ định tự tử vì bị người yêu phụ bạc. Nhờ sự kiên trì khuyên nhủ, chia sẻ của anh, cô gái đã từ bỏ ý định dại dột và tìm lại được niềm tin vào cuộc sống. Hay câu chuyện về ông Trần Văn Kiểm, đội trưởng đội bảo vệ cầu, người đã nhiều lần trực tiếp giải cứu những người có ý định tự tử. Ông chia sẻ rằng, mỗi lần cứu được một người, ông lại cảm thấy hạnh phúc và tự hào vì đã góp phần giữ lại một mạng sống quý giá.

Những “người hùng thầm lặng” ấy, với trái tim giàu lòng nhân ái, đang ngày đêm làm việc không mệt mỏi để cầu Bãi Cháy không còn là “cây cầu của những cái chết”, mà trở thành biểu tượng của sự sống, niềm tin và hy vọng.

Cách di chuyển nên cầu Bãi Cháy

Vị trí Cầu Bãi Cháy trên bản đồ Google Map

Vị trí Cầu Bãi Cháy trên bản đồ Google Map

1. Đi theo Quốc lộ 18:

Đây là tuyến đường chính để đến cầu Bãi Cháy. Nếu bạn xuất phát từ trung tâm thành phố Hạ Long, hãy di chuyển theo Quốc lộ 18 hướng về phía Bãi Cháy. Cầu Bãi Cháy nằm ngay trên tuyến đường này, bạn sẽ dễ dàng nhận ra nhờ kiến trúc độc đáo và hệ thống dây văng nổi bật.

2. Đi theo đường Hạ Long:

Nếu bạn đang ở khu vực Bãi Cháy, bạn có thể lựa chọn di chuyển theo đường Hạ Long. Con đường này chạy dọc theo bờ biển Bãi Cháy, sau đó sẽ dẫn bạn lên cầu Bãi Cháy.

Lưu ý:

  • Phương tiện di chuyển: Để thuận tiện cho việc tham quan và ngắm cảnh trên cầu, bạn nên sử dụng xe máy hoặc đi bộ. Việc dừng đỗ ô tô trên cầu là bị cấm để đảm bảo an toàn giao thông.
  • Đặc biệt nếu bạn đang ở khách sạn khu vực bãi cháy, có thể di chuyển đến khu vực chân càu chỗ cây xăng B12, bạn có thể đi nhờ thang máy thẳng lên trên cầu (nhớ trả 1 chút tiền đi nhờ)