Bến phà Bãi Cháy

Bến phà Bãi Cháy được xây dựng vào năm 1960, là một trong những công trình giao thông đầu tiên của Quảng Ninh. Bến phà đã góp phần kết nối giao thông giữa hai bờ sông Cửa Lục, nơi đổ ra vịnh Hạ Long, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh. Bến phà đã hoạt động liên tục trong hơn 40 năm, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách trong và ngoài Việt Nam

Trong quá trình hoạt động, bến phà Bãi Cháy đã phải đối mặt với nhiều khó khăn và thử thách. Trong thời kỳ chiến tranh, bến phà Bãi Cháy đã trở thành một trong những mục tiêu tấn công của quân Mỹ, nhằm cắt đứt tuyến vận tải tiếp tế, chi viện cho chiến trường miền Nam. Theo thống kê, từ năm 1964 đến năm 1972, bến phà Bãi Cháy đã bị bom Mỹ tấn công 17 lần, gây thiệt hại nặng nề cho cơ sở vật chất và con người. Nhiều cán bộ, chiến sĩ và nhân dân đã hy sinh và bị thương trong các cuộc không kích. Tuy nhiên, nhờ sự quyết tâm và anh dũng của các cán bộ, chiến sĩ và nhân dân, bến phà Bãi Cháy đã được khôi phục và hoạt động trở lại. Bên cạnh việc đảm bảo giao thông thông suốt, bến phà Bãi Cháy còn điều khiển hàng chục chuyến phà chở vũ khí, khí tài ra các tuyến đảo Đông Bắc, phục vụ kịp thời cho chiến đấu và đời sống của các chiến sĩ trên đảo. Bến phà Bãi Cháy đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân 3 lần (năm 1965, 1968 và 1972), là biểu tượng của tinh thần chống Mỹ cứu nước.

Trong thời kỳ hòa bình, bến phà Bãi Cháy cũng gặp phải những áp lực từ sự phát triển của giao thông và du lịch. Với số lượng xe cộ và người qua lại ngày càng tăng, bến phà Bãi Cháy đã không đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và du khách. Tình trạng quá tải, ùn tắc và tai nạn đã xảy ra thường xuyên, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và chất lượng du lịch. Theo một số người dân sống gần bến phà, có lúc họ phải chờ hàng giờ mới có thể qua được sông. Ngoài ra, việc đi phà còn gây ra ô nhiễm môi trường do khói xe và rác thải. 

Để giải quyết những vấn đề trên, vào năm 2007, cầu Bãi Cháy đã được khánh thành, thay thế cho vai trò của bến phà trong việc kết nối giao thông giữa hai bờ sông. Cầu Bãi Cháy là một công trình hiện đại và đẹp mắt, có chiều dài 1.106 mét, rộng 25 mét, có 6 làn xe chạy. Cầu Bãi Cháy không chỉ giúp cải thiện giao thông, mà còn là một điểm nhấn của phong cảnh Hạ Long