Đăng nhập để tiết kiệm
Để xem bạn có thể tiết kiệm ít nhất 10% tại chỗ nghỉ này hay không, hãy đăng nhập.
Trong phân khúc tàu giải trí dưới 10 mét, Merry Fisher 895 được ghi nhận là một trong những mẫu thuyền “weekender” thành công và tiêu biểu nhất của thương hiệu du thuyền Jeanneau. Mẫu tàu này đã tái định nghĩa lại tiêu chuẩn của dòng tàu lưỡng dụng bằng cách tổng hợp khéo léo năng lực đi biển của một chiếc cruiser ven biển với tính ứng dụng thực tế và sự linh hoạt của một phương tiện đa dụng. Với sự phát triển qua nhiều phiên bản chuyên biệt như Standard, Offshore và mới nhất là Series 2, Merry Fisher 895 đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong việc tối ưu hóa không gian sống trên một nền tảng kiến trúc hàng hải vững chắc.
Được mệnh danh là “SUV của biển cả”, Merry Fisher 895 sở hữu triết lý thiết kế tập trung vào hiệu suất vận hành và sự tiện nghi tối đa. Đặc biệt, thế hệ Series 2 với trọng lượng được nâng lên mức mang lại khả năng xuyên sóng ổn định, giảm thiểu rung lắc và tiếng ồn vượt trội so với các dòng tàu vỏ nhẹ truyền thống. Sự kết hợp giữa thân vỏ Deep-V cải tiến và cấu trúc boong bất đối xứng độc đáo không chỉ đảm bảo an toàn cho hành khách mà còn mở rộng không gian nội thất, biến mỗi chuyến hành trình trở thành một trải nghiệm thoải mái và đẳng cấp.
Merry Fisher 895
Hiện nay, dịch vụ thuê du thuyền Hạ Long với dòng Merry Fisher 895 mở ra một không gian nghỉ dưỡng riêng tư tuyệt đối giữa lòng kỳ quan thiên nhiên thế giới. Với cấu hình 2 cabin riêng biệt và phòng khách bao quanh bởi kính tràn cho tầm nhìn độ, mẫu thuyền này đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của những nhóm khách thượng lưu muốn tìm kiếm sự tĩnh lặng và sang trọng. Đây chính là sự lựa chọn lý tưởng cho các chuyến hải trình ngắn ngày, nơi công nghệ kỹ thuật hàng hải tiên tiến hòa quyện cùng phong cách sống hưởng thụ đẳng cấp.
Triết lý thiết kế bất đối xứng (Asymmetrical Deck) là một trong những đặc điểm nhận diện cốt lõi giúp Merry Fisher 895 tối ưu hóa trải nghiệm người dùng trong phân khúc thuyền dưới 10 m. Bằng cách đặt cabin lệch sang phía mạn trái (port side), nhà sản xuất đã tạo ra một hành lang mạn phải (starboard side) rộng hơn và được thiết kế chìm sâu xuống sàn tàu. Cấu trúc này mang lại sự an toàn vượt trội cho hành khách nhờ hệ thống vách cao (bulwark), đồng thời tích hợp thêm một cửa hông mạn tàu giúp việc boarding từ cầu cảng hoặc từ một tàu khác trở nên thuận tiện và nhanh chóng hơn.
Điểm nhấn quan trọng trong khả năng vận hành của Merry Fisher 895 chính là sự kết hợp giữa hành lang rộng này với cửa trượt ngay tại vị trí ghế lái. Thiết kế này cho phép thuyền trưởng có thể bước trực tiếp ra ngoài mạn phải để xử lý dây neo hoặc kiểm soát khoảng cách khi cập bến mà không cần phải traverse qua toàn bộ khu vực cabin. Đây được coi là một tính năng then chốt hỗ trợ cho việc vận hành đơn lẻ (single-handed operations), giúp skipper dễ dàng bước ra ngoài và cố định dây giữa tàu một cách an toàn, đặc biệt là trong các điều kiện thời tiết có gió tạt ngang.
Cabin chính và khu vực ghế lái
Sơ đồ thiết kế bất đối xứng này còn là một giải pháp thông minh để cân bằng giữa thể tích nội thất và khả năng lưu thông trên boong. Trong khi mạn phải được ưu tiên cho sự an toàn và tính linh hoạt, mạn trái lại được tận dụng để tối đa hóa thể tích bên trong phòng khách (saloon) và khu vực galley. Kết quả là Merry Fisher 895 vẫn mang đến một không gian sống bên trong rộng rãi, đầy đủ ánh sáng tự nhiên từ các tấm kính tràn, nhưng vẫn đảm bảo luồng di chuyển an toàn và xuyên suốt từ cockpit lên phía boong trước. Mạn trái tuy hẹp hơn nhưng vẫn đáp ứng đủ chức năng cho các hoạt động phụ trợ như triển khai đệm chắn (fenders) hay xử lý dây mạn khi cần thiết.
Merry Fisher 895 sở hữu kích thước lý tưởng cho phân khúc tàu giải trí gia đình với chiều dài tổng thể (LOA) dao động thực tế từ đến tùy theo phiên bản và các phụ kiện đi kèm như bệ bơi kéo dài. Trong các tài liệu dịch vụ và quảng bá tại Việt Nam, con số này thường được làm tròn lên mức để phản ánh đúng tầm vóc và không gian sử dụng thực tế của con tàu. Việc duy trì chiều dài thân vỏ (Hull Length) ở mức là một tính toán chiến lược nhằm tối ưu hóa diện tích sinh hoạt tương đương với các dòng tàu lớn hơn, trong khi vẫn đảm bảo sự linh hoạt và thuận tiện khi neo đậu tại các bến du thuyền tiêu chuẩn.
Hệ thống động lực của dòng tàu này được thiết kế tối ưu cho các loại động cơ ngoài (Outboard), giúp tách biệt nguồn tiếng ồn và rung động ra khỏi khu vực cabin nghỉ ngơi. Phiên bản Offshore và Series 2 thường được trang bị cấu hình động cơ đôi (Twin) Yamaha với công suất phổ biến từ đến cho mỗi máy. Sự kết hợp của cặp động cơ — mức công suất tối đa cho dòng S2 — không chỉ mang lại sức mạnh vượt trội mà còn tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái hiện đại như hệ thống lái điện tử và Joystick, cho phép tàu có thể xoay tại chỗ hoặc di chuyển ngang một cách dễ dàng khi cập cảng.
Về mặt hiệu suất thủy động lực học, Merry Fisher 895 Series 2 thể hiện năng lực vận hành ấn tượng với tốc độ tối đa (WOT) có thể đạt ngưỡng từ đến tùy vào tải trọng và điều kiện biển. Một trong những cải tiến kỹ thuật đáng giá nhất của thế hệ mới là thiết kế thân vỏ tối ưu hóa lực nâng ở phía đuôi, cho phép tàu duy trì trạng thái lướt sóng (planing) ổn định ngay cả ở vận tốc thấp khoảng đến . Khả năng này cực kỳ quan trọng khi di chuyển trong vùng biển có sóng ngắn và dốc, giúp tàu xuyên sóng êm ái hơn mà không cần phải duy trì tốc độ quá cao gây ra hiện tượng va đập (slamming) khó chịu cho hành khách.
Merry Fisher 895 được thiết kế như một “ngôi nhà di động” thực thụ với cấu trúc 2 cabin riêng biệt nằm hoàn toàn dưới boong tàu. Thiết kế này đảm bảo sự riêng tư tuyệt đối cho các cặp đôi hoặc gia đình nhỏ trong những chuyến hải trình nghỉ đêm trên vịnh. Đặc biệt, cabin chủ (master cabin) ở phía trước được hưởng lợi từ thiết kế “mũi tàu vuông” của thế hệ Series 2, giúp gia tăng đáng kể thể tích không gian nội thất và mang lại cảm giác rộng rãi như trên các dòng tàu lớn hơn. Hệ thống cửa sổ thân tàu lớn giúp các phòng ngủ luôn ngập tràn ánh sáng tự nhiên, loại bỏ cảm giác ngột ngạt thường thấy ở các khoang tàu truyền thống.
Sự tiện nghi của con tàu được khẳng định qua hệ thống trang thiết bị cao cấp, đáp ứng tiêu chuẩn sống hiện đại ngay giữa biển khơi. Khu vực bếp (galley) được tích hợp đầy đủ công năng với các thiết bị từ thương hiệu Kenyon, giúp việc chuẩn bị các bữa ăn nhẹ trở nên dễ dàng và an toàn. Tàu cũng sở hữu một phòng vệ sinh (head) riêng biệt với thiết kế tinh tế và đầy đủ tiện ích. Để thích nghi hoàn hảo với khí hậu nhiệt đới tại Việt Nam, Merry Fisher 895 thường được trang bị hệ thống điều hòa công suất $16,000\text{ BTU}$ cho cả khu vực saloon và các cabin, đảm bảo không gian nghỉ dưỡng luôn mát mẻ và khô ráo.
Khu vực buồng lái (wheelhouse) là một điểm nhấn kiến trúc quan trọng với thiết kế kính tràn, mang lại tầm nhìn $360$ độ không góc chết ra toàn cảnh mặt biển. Sự kết hợp giữa các tấm kính lớn quanh cabin và cửa sổ trời (skylights) rộng phía trên tạo nên một không gian mở, giúp hành khách cảm nhận được sự giao thoa hoàn toàn với thiên nhiên. Thiết kế này không chỉ tối ưu hóa ánh sáng mà còn cho phép người lái và khách hàng tận hưởng trọn vẹn vẻ đẹp hùng vĩ của vịnh Hạ Long ngay cả khi đang thư giãn bên trong saloon.
Để xem bạn có thể tiết kiệm ít nhất 10% tại chỗ nghỉ này hay không, hãy đăng nhập.
Khách đoàn đông hãy liên hệ ngay để có giá tốt nhất, yêu cầu đặc biệt hoặc hợp tác cùng VDS Travel.
Liên hệ ngay1. Quy định về Sức chứa và Đón khách
2. Chính sách Ăn uống và Vệ sinh tàuĐể bảo vệ nội thất cao cấp và không gian kín của cabin, Vietyacht Club áp dụng các quy định nghiêm ngặt sau:2.1 Thực phẩm mang theo: Không phục vụ các loại hải sản hoặc đồ ăn có mùi trong khu vực cabin của tàu. Đối với các hành trình có suất ăn hải sản, quý khách sẽ được phục vụ tại nhà bè nổi trên vịnh.2.2 Quy định về đồ uống: Tuyệt đối không sử dụng vang đỏ trên tàu để tránh làm hư hại lớp nệm và sàn gỗ cao cấp.2.3 Phí phục vụ (Service Charge): * Phí phục vụ rượu của khách tự mang: 500.000 VNĐ / chai.
3. Chính sách Giá và Thanh toán
4. Quy định An toàn và Trách nhiệm
Sự khác biệt lớn nhất nằm ở cảm giác "đầm" của con tàu. Với trọng lượng được nâng lên hơn $4,100\text{ kg}$ (nặng hơn gần 1 tấn so với đời đầu), Series 2 không còn hiện tượng bị "tâng" hay đập mạnh khi gặp sóng ngắn (slamming). Thay vào đó, thân vỏ Deep-V cải tiến giúp tàu xuyên qua sóng một cách êm ái, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho những người dễ bị say sóng.
Rất lớn. Thay vì phải nghe tiếng động cơ máy phát điện nổ liên tục để chạy điều hòa khi neo đậu, hệ thống pin Lithium $1,200\text{ Ah}$ cho phép vận hành điều hòa $16,000\text{ BTU}$ và các thiết bị điện trong sự tĩnh lặng hoàn toàn. Điều này đặc biệt quý giá trong gói nghỉ đêm 2 ngày 1 đêm, giúp bạn tận hưởng âm thanh thực sự của biển cả mà không bị làm phiền bởi tiếng ồn hay mùi khí thải.
Hoàn toàn không. Sự "bất đối xứng" (Asymmetrical Deck) là một tính toán thông minh về công thái học. Nó không ảnh hưởng đến trọng tâm tàu mà tập trung vào việc mở rộng hành lang mạn phải giúp hành khách đi lại an toàn, dễ dàng hơn. Với vách tàu cao (high bulwark) và cửa hông chuyên dụng, việc bước từ tàu xuống bè nổi để ăn hải sản hay lên cầu cảng trở nên cực kỳ vững chãi, ngay cả với người già và trẻ nhỏ.
Có, tất cả các hành trình đều được thiết kế với tiêu chí "người dùng là trung tâm". Mặc dù có các điểm đến cố định như Hang Tiên Ông hay Hòn Trống Mái, thuyền trưởng luôn sẵn sàng điều chỉnh khu vực neo đậu hoặc thời gian dừng lại tại mỗi điểm tùy theo yêu cầu và sở thích riêng của nhóm khách (flexible experience optio
Merry Fisher 895 được tích hợp công nghệ SEANAPPS hiện đại. Hệ thống này cho phép đội ngũ vận hành theo dõi trực gian thực vị trí, mức pin và lịch trình bảo dưỡng của tàu qua điện thoại. Ngoài ra, cấu trúc transom (đuôi tàu) đã được gia cố chắc chắn hơn để chịu tải cặp động cơ đôi Yamaha, đảm bảo tàu luôn vận hành bền bỉ trong điều kiện nước mặn cao của vịnh Hạ Long.
Được, nhưng sẽ có sự hỗ trợ từ các thiết bị chuyên dụng. Du thuyền Merry Fisher 895 đóng vai trò là "trạm mẹ" sang trọng, từ đó bạn có thể triển khai Kayak (miễn phí) hoặc thuê thêm mô tô nước (Watercar/Jet-ski) để khám phá các góc khuất của vịnh mà tàu lớn không vào được.
Chưa có đánh giá nào cho dịch vụ này.
Ý kiến đóng góp từ các hành trình thực tế sẽ được cập nhật sớm nhất tại đây.
