Phi công có lẽ là một nghề lý tưởng mà nhiều chàng trai mơ ước. Suy cho cùng, cho dù là phi công nào ( lái tiêm kích, trực thăng, máy bay dân dụng…) đi nữa thì một khi đã trở thành phi công, bạn không chỉ được tận hưởng cảm giác lái máy bay dưới bầu trời xanh mây trắng. Mà là thể lực, thu nhập và địa vị xã hội của bạn cũng tốt hơn người bình thường rất nhiều.
Tuy nhiên, các điều kiện tuyển dụng phi công cũng rất khét tiếng khắt khe. Một trong số đó là phải có thể chất tốt, không chỉ bẩm sinh mà còn có các chỉ số tuyệt vời như chiều cao, cân nặng, ngũ quan và ngoài ra không được có sẹo hoặc sẹo quá to.
Trở thành phi công thì không được có sẹo?
Nó hơi quá tuyệt đối khi nói rằng phi công không được mang bất cứ vết sẹo nào. Tôi đã nghe trên mạng rằng một số người nghĩ rằng có vết sẹo sẽ ảnh hưởng đến hình ảnh của phi công, nếu có sẹo họ sẽ bị sa thải hoặc bị cấm tuyển dụng. Nhưng không phải vậy. khi tôi còn là một học sinh cuối cấp ba, một nhóm bạn đã đi khám sức khỏe cho phi công, thậm chí có người còn bị sẹo, nhưng họ vẫn đậu. Vậy đâu là nguyên nhân khi nói phi công không được có sẹo? trước hết chúng ta hãy tìm hiểu phân loại phi công và tính chất công việc khác nhau.
1. Phi công Tiêm kích Không quân
Nếu là phi công do quân đội tuyển chọn, các chỉ số đều khắt khe nhất, yêu cầu về mọi mặt của cơ thể cũng rất khắt khe. Thậm chí, một hình xăm đã trôi đi trong nhiều năm cũng có thể không được tuyển dụng. Đối với các vết sẹo trên cơ thể, nó còn nghiêm ngặt hơn. Nguyên nhân chính là do máy bay chiến đấu khác với máy bay thông thường, khi phi công lái máy bay chiến đấu, ở trạng thái bay siêu âm, hoặc khi thực hiện các động tác khó. Ap suất bên trong của máy bay cao hơn áp suất bên ngoài. Nếu có vết thương trên người lúc này sẽ có nguy cơ bị vỡ, mất máu rất nhiều vào bất cứ lúc điều này sẽ nguy hiểm đến tính mạng của phi công
2. Phi công lái máy bay dân dụng
Phi công của máy bay chở khách vẫn có các chỉ số rất khắt khe, chủ yếu là trên máy bay chở khách của ngành hàng không dân dụng, chuyên chở rất nhiều hành khách. Một khi phi công gặp tai nạn rất dễ khiến toàn bộ hành khách thiệt mạng. Lý do tại sao phi công hàng không dân dụng không thể có vết sẹo là một khi máy bay chở khách cất cánh, nó luôn ở độ cao 30.000 đến 40.000 feet trong quá trình lái bình thường. Ở độ cao này, áp suất không khí chỉ bằng 1/4 áp suất trên mặt đất. Trong trường hợp bị tai nạn trong quá trình bay máy bay, các vết sẹo lớn trên cơ thể của phi công rất dễ bị vỡ, do đó, có những yêu cầu nghiêm ngặt đối với vết sẹo trong ngành hàng không.
3. Phi công lái máy trực thăng
Máy bay trực thăng an toàn hơn nhiều so với máy bay chiến đấu và máy bay chở khách. Nhiều người bình thường có thể lái trực thăng thành công sau một khóa huấn luyện đơn giản. Nhưng xét cho cùng, nó đang bay trên bầu trời, và rất nhiều điều khó lường trước dễ xảy ra. Để giảm thiểu tỷ lệ tai biến, sẹo cũng được kiểm soát chặt chẽ.
Những vết sẹo thế nào thì vẫn được chấp nhận trong kỳ tuyển sinh phi công?
Trong quá trình khám sức khỏe, quả thực có những yêu cầu nghiêm ngặt về vết sẹo trên cơ thể, nhưng một số người vẫn có thể vượt qua cuộc khám sức khỏe ngay cả khi họ có vết sẹo trên cơ thể. Ví dụ, nhóm học sinh trung học phổ thông của chúng tôi hồi đó, tôi đã bị loại ở vòng hai đối do mang sẹo.
Vòng đầu tiên chủ yếu là thị lực, và khám sức khỏe định kỳ khác. Ở vòng thứ hai, tôi bị loại vì thái dương bị thương khi còn nhỏ. Ngay cả khi nó đã lành, vẫn còn một vết sẹo. Ngoài ra còn có hai bạn cùng lớp, một người bị chém vào bụng, nhưng cũng đã lành, vết sẹo không lớn. Bản thân anh này khai rằng mình bị ngã khi đi xe đạp nhưng người khám nghiệm có thể thấy đó là vết dao những đã lặn đi nhiều. Và họ để anh ấy vượt qua vòng kiểm tra. Người thứ hai có một vết sẹo trên cánh tay phải. Nhắc đến vết sẹo này, anh cũng không nói nên lời, hồi nhỏ anh tiêm vắc xin và để lại vết sẹo, nhưng vết sẹo nhìn không to lắm, và anh cũng đã vượt qua vòng khám sức khỏe.
Do đó, việc có sẹo trên cơ thể có thể vượt qua khám sức khỏe hay không còn tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể, và nhìn chung bác sĩ sẽ đưa ra nhận định dựa trên hình dáng, vị trí và điều tra tiền sử bệnh. Nếu vết sẹo của bạn không ở một khu vực đáng kể, hoặc nếu vết sẹo không lớn hoặc sâu, nó vẫn không bị ảnh hưởng/ Nhưng nếu nó ở vị trí quan trọng hơn, ví dụ, có một vết sẹo trên thái dương của tôi, bạn sẽ bị loại ngay lập tức.
Liệu mọi phi công đều không có sẹo?
Tôi từng nghe nhiều người nói rằng nhiều người vẫn lái máy bay ngay cả khi họ có vết sẹo trên cơ thể. Ngay cả trong Thế chiến II, một số phi công bị thương vẫn có thể lái máy bay chiến đấu. Vấn đề ở đây là gì?
Đầu tiên liên quan đến vấn đề sẹo, phi công chính thức và phi công được tuyển dụng là hai việc khác nhau. Trước khi tuyển dụng một phi công, biết rằng nếu bạn có vết sẹo thường không thể vượt qua kỳ tuyển dụng. Tuy nhiên bạn có thể từng nghe câu người ta nói “thà mất máy bay chiến đấu còn hơn phi công”. Vì xét về vấn đề điểm số, thời gian và tiền bạc mà đất nước bỏ ra để đào tạo một phi công là khá lớn. Nên nếu một phi công đã được tuyển chọn và đào tạo liên tục bị loại do một số yếu tố nhỏ thì tổn thất sẽ rất lớn. .
Thứ hai, trong cuộc sống thực, bạn vẫn có thể nhìn thấy các phi công lái máy bay, tất cả đều có vết sẹo và không bị ảnh hưởng. Những người thực sự có ảnh hưởng đã bị cấm bay từ lâu. Có sẹo sống và sẹo chết. Một số sẹo sống nhỏ hơn và có thể di chuyển với các phần khác của biểu bì. Sau khi kiểm tra, họ vẫn có thể lái máy bay
Tóm lại rằng: Trên thực tế, phi công không thể mang vết sẹo, thứ nhất là vì sự an toàn của phi công và hành khách. Thứ hai cũng là một lựa chọn để nhập học dựa trên thành tích. Hàng năm có rất nhiều người tham gia khám sức khỏe cho phi công, nhưng nhu cầu thực sự của phi công không nhiều nên cần phải tiếp tục nâng cao. Ngoài thể trạng, quá khứ của con người cũng quan trọng hơn. Một số người có vết sẹo trên cơ thể có thể do thói quen xấu trong quá khứ, chẳng hạn như đánh nhau, và những người như vậy sẽ không được chấp nhận. Và ngoài vấn đề về sẹo thì phi công cũng không được để râu, vì nếu rầu quá rậm thì mặt nạ dưỡng khí không thể ôm khít mặt. Trong tình huống khẩn cấp, phải sử dụng mặt nạ dưỡng để tỉnh táo, giúp kịp thời ứng phó những nguy hiểm bảo vệ khách hàng. Vì vậy, muốn trở thành phi công, bạn phải chăm sóc cơ thể thật tốt.
Bài viết liên quan
Tại sao máy bay có thể bay được?
Là một người đam mê hàng không, bạn đã đọc rất nhiều bài báo thú...
Th11
Kiểm soát viên không lưu: Cơ hội nghề nghiệp và đãi ngộ
Kiểm soát viên không lưu trong tiếng anh gọi là Air traffic control specialists (viết...
Th11
Chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới
Cha đẻ của máy bay Anh em nhà Wright có niềm đam mê về việc...
Th11
IPP Air Cargo xin dừng cấp phép bay
Cục Hàng không VN vừa có văn bản gửi Bộ GTVT liên quan đến việc...
Th11
Máy bay không người lái là gì?
Máy bay không người lái hay còn gọi Là Drone, nó thường đề cập đến...
Th11
Cấu tạo của máy bay chi tiết
Để hiểu cách hoạt động của các thành phần chính và các thành phần phụ...
Th11